力士樂REXROTH液壓泵 “ 泵是整個液壓系統的能量起點，其將原動機的機械能轉化成液壓能，通過吸油和壓油的過程，將攜帶液壓能的高壓油液不斷地輸送到液壓系統中。液壓系統中的泵多種多樣，下面我們一起來探討幾種常見的泵控制方式的能效情況。"
    力士樂REXROTH液壓泵是一種最基礎，也是成本的液壓泵系統，因為泵的排量固定，原動機轉速不變情況下，輸出流量固定；一部分流量驅動負載，多余的流量通過溢流閥回到油箱，而溢流閥始終處于溢流狀態。因此定量泵系統會全流量輸出，并且保持設定的最高壓力，是一種高壓全流量的狀態。
    流量與壓力差的乘積即為功率，有用功率為黃色部分，其能量用于驅動負載做功，是我們所需要的。能量損失分為兩部分，一部分為溢流損失，多余的高壓油通過溢流閥回油箱，轉化為熱量；另一部分為節流損失，在節流閥上的壓力差越大，能量損失越大。
    雖然定量泵+溢流閥系統的能效差，但因為成本低也有不少場合使用。特別是多個負載壓力比較接近，且流量需求也比較接近的場合，能夠很好匹配泵的排量及溢流閥壓力設定的情況下，能量損耗也可以得到很好控制。采用恒壓變量泵的系統，當系統壓力小于設定的PC壓力值（最大壓力/補償壓力）時，會全流量輸出；當系統壓力達到設定的PC值時，泵變排，使流量減小，保持系統壓力維持在PC設定值上。正常情況下，恒壓變量泵系統待機時處于高壓小排量，其理想的工作區間是在P-Q曲線向下的那一段（PC壓力設定區間），在這一段區間里，其泵的排量會根據系統需要自動調節，從而只輸出負載所需要的流量，沒有多余的流量浪費，但壓力維持在PC設定值上。
    力士樂REXROTH液壓泵是系統，因為恒壓變量系統只輸出負載所需要的流量，因此沒有溢流損失，僅有節流損失，其更加節能。
    恒壓變量系統待機時在整個管路系統中保持高壓，某些對響應要求高的應用場合比較適用。而因為具有最高壓力控制的作用，也常用于液壓系統壓力切斷保護。
    采用負載敏感變量泵的系統，泵輸出流量會根據負載需要自動調節，只輸出負載需要的流量，從而沒有多余的流量浪費。而負載的壓力通過負載敏感閥反饋到泵上，泵的輸出壓力只比最大的負載壓力稍大，大的程度由泵上的壓差閥決定，一般為20~30bar。
    與恒壓泵系統相比，負載敏感系統的輸出壓力與負載壓力之間的壓力差保持恒定，只高出一點點（20~30bar）。沒有溢流損失，節流損失變得更小，從而也就更加節能。
    工程機械中，通常都采用負載敏感系統，節能效果好，燃油經濟性能夠得到保障。
    電比例排量泵通過電信號主動控制變量泵的排量，從而調節泵的流量輸出。如果電信號保持不變，可以看成一種定量泵模式。因此對于系統設計人員來說，需要根據實際的工況及負載的流量需求，主動調節控制電流來調節流量，才能夠有比較好的能效表現。
    雖然各種泵控方式各有特點，但并非只能獨立使用。同一臺泵可以集成多種方式，如負載敏感+恒壓變量，電比例排量+恒壓變量，電比例排量+負載敏感等，因此需要設計人員根據系統的實際需要，做出優良的匹配以達到優良的系統性能。