ATOS齒輪泵/阿托斯油泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留。
ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。
使用ATOS齒輪泵PFG-327-D/RO時應(yīng)注意如下事項：
　　（l）泵傳動軸與原動機輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。
　　（2） 傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸受力在允許的范圍內(nèi)。
　　（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
　　（4） 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器， 其精度小于等于20μm。
　　（5） 工作油液應(yīng)嚴格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃ 。
　　（6） 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯，即泵的進、出油口位置不能錯。拆卸和裝配泵時，必須嚴格地按出廠使用說明書進行。
       （7） 要擰緊泵進、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應(yīng)避免泵帶負載啟動和有負載情況下停車。
　　（8） 啟動前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。
　　（9） 對于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進行空負載運行和短時間的超負載運行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏 、 沖擊聲 、過度發(fā)熱和噪聲等。
　　（l0） 泵如長時間不用 ，應(yīng)將泵與原動機分離。 再使用時，不得立即使用zui大負載，應(yīng)有不少于 lO min 的空負載運轉(zhuǎn)。
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ATOS齒輪泵部分型號：
PFG-327-D-R0
PFG-214-D-RO
PFG-120-D
PFG-124
PFG-128-D
PFG-142-D
PFG-149